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深中通道“施工重器”交付使用

作者:匿名 | 2019-11-25 18:46:33  | 阅读量:1713
广东交通集团发布消息,深中通道核心装备自航式沉管运输安装一体船“一航津安1”在广州顺利交船。“一航津安1”历经3年研发,由深中通道管理中心牵头组织,中交一航局提出、上海振华设计、黄埔文冲建造,拥有完全

广东交通集团宣布,中深通道的核心设备——自推进沉管运输安装一体化船“一航金安1号”已在广州成功交付。这是世界上第一艘集成沉管隧道漂浮和安装的专用船。

经过三年的研发,深华航道管理中心率先组织了由中国交通第一航务局提出、上海振华设计、黄埔文冲建设的“第一航务天津安1”项目。它拥有完全独立的知识产权,现已获得国家专利并申请国际专利。

据悉,“一航金安1号”于2018年7月26日开工建设。它是世界上第一艘集漂浮、定位、下沉和沉管安装于一体的具有动力定位和跟踪功能的特种船舶。与传统的管接头浮动安装方法相比,可以大大减少浮动通道的疏浚量。此外,船上还装有沉管下沉姿态控制系统,可以实现沉管在水下50米的精确下沉和毫米级对接。

“一航金安1号”作为中深航道工程的“特制”专用船,可以有效克服航道繁忙复杂、基槽长距离水平拖航、深水下沉、风浪复杂等不利条件。,增强沉管的漂浮和安装能力,保证施工安全,大大提高施工精度和效率。

深港走廊建成开放后,将有效缓解广东现有区域交通网络的压力,促进粤港澳台大湾地区东西部产业互联互通和各种因素的有效配置,提高粤港澳台大湾地区的“硬连接”和“软连接”水平,促进大湾地区城市群的深度融合和发展。

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